Sherpa T 49 - Piezas para zincar y cromar (IV)

Esta es quizá la entrada que menos trabajo me ha dado, tan solo expongo algo que han hecho otros, y muy bien por cierto, pero !que satisfacción da ver el resultado¡.

Esto si que es magia, entregué un montón de piezas viejas y me las devuelven nuevas y relucientes. Me he quedado un rato absorto "visualizando" la meta final y haciendo una composición mental del ensamblaje del chasis, llantas, piezas zincadas, etc. (no todas estas piezas son de la 49, aproveché el viaje para añadir algunas más de otras motos).

Después de tantos meses, ya queda menos camino del que llevo hecho y es ahora cuando se empiezan a apreciar las horas invertidas.

De vez en cuando no está mal darse un respiro, contemplar lo realizado, volver a fijar la mirada en la meta y ....... seguir disfrutando. La moto se termina un día, colocando el último tornillo, adhesivo, etc. pero las sensaciones que se tienen en la última parte de la restauración, cuando ya trabajas con piezas reparadas o nuevas, y puedes intuir de forma cada vez más clara cual será el aspecto de la moto acabada, hacen que el estado de euforia no se limite al momento de la botadura de nuestro flamante buque y lo podamos estirar como la pila duracell del anuncio. Como además, hacer lo que a uno le gusta crea adicción, me sirve de estímulo para empezar a plantear la que acabará siendo la siguiente aventura.

Nota: los zincados los ha hecho Pulidos Ymex, SL,  a la que solo conocía por referencias y que puedo decir que ha sido para mi todo un descubrimiento. Han cumplido los plazos, a un precio correcto y con muy buen resultado. Claro que detrás de todo hay una persona como Xavier Esteban que como propietario y responsable de la empresa se encarga de que todo funcione de forma adecuada.
www.tumotoverde.com/patrocinadores/ymex/ymex.html